德國REXROTH比例方向閥4WRPEH6C3B工作原理

德國REXROTH力士樂某些減壓控制回路中，減壓閥的出口壓力是用來控制電液換向閥或外控順序閥等的控制油液壓力大小的，當(dāng)電液換向閥或外控順序閥換向或工作后，減壓閥出油口流量變?yōu)榱悖珘毫€需保持原先調(diào)定的壓力。這種情況下，因閥出口流量為零，流經(jīng)減壓口的流量只有先導(dǎo)流量。由于先導(dǎo)流量很少，一般在2L/min之內(nèi)，因此主閥減壓口基本上接近全關(guān)位置（開度極小），先導(dǎo)流量由三角槽或斜錐面處流出，如果主閥芯配合過松或磨損過大，則泄漏量增加。按流量連續(xù)性定理，這部分泄漏量也必須從主閥芯阻尼孔流來，即流經(jīng)阻尼孔的流量由先導(dǎo)流量和泄漏量兩部分構(gòu)成，是由小型的直動式減壓閥供給的。

若把小型直動式減壓閥裝在閥體內(nèi)部，則稱為內(nèi)部先導(dǎo)式減壓閥，用調(diào)壓彈簧直接調(diào)壓，則彈簧剛度必然過大，流量變化時，輸出壓力波動較大，閥的結(jié)構(gòu)尺寸也將增大。為了克服這些缺點，可采用先導(dǎo)式減壓閥。先導(dǎo)式減壓閥的工作原理與直動式的基本相同。先導(dǎo)式減壓閥所用的調(diào)壓氣體，減壓閥快易優(yōu)自動化選型有收錄。若將小型直動式減壓閥裝在主閥體外部，則稱為外部先導(dǎo)式減壓閥特別是在減壓的同時不影響水流量。

減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開度來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量，將介質(zhì)的壓力降低，同時借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度，使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi)，并在閥體內(nèi)或閥后噴入冷卻水，將介質(zhì)的溫度降低，這種閥門稱為減壓減溫閥。而阻尼孔面積和主閥彈簧腔油液壓力未變（彈簧腔油液壓力由已調(diào)好的調(diào)壓彈簧預(yù)壓縮量確定），為使通過阻尼孔的流量增加，必然引起主閥下腔油液壓力的升高。因此，當(dāng)減壓閥出口壓力調(diào)定后，如果出口流量為零時，出口壓力會因主閥芯配合過松或磨損過大而升高

技術(shù)參數(shù)：

限度壓力[巴]   350

限度流量[升/分鐘]    50

閥芯符號    符號C3

連接類型    底板安裝

標(biāo)稱流量[升/分鐘]   40

尺寸    6

驅(qū)動類型    電氣與集成電子設(shè)備

端口數(shù)量    4

開關(guān)位置數(shù)量    4

電源電壓   24伏直流電

連接器    7 極 (6 + PE)

連接器    7 針 (6 + PE) 符合 EN 175201-804

連接性    模擬控制值 4 … 20 mA

電磁兼容性    2014/30/EU

液壓油   HL、HLP、HLPD、HVLP、HVLPD、HFC

密封件   丁腈橡膠

重量[公斤]   2.98667