美國MOOG滑閥型CKE、DMO操作使用

美國MOOG滑閥型二通滑入式插裝閥也稱為減壓閥（DMO）或壓力補償器，配備了一個滑閥式的閥芯而非錐閥式。根據所使用的連接裝置和蓋板類型，該系列閥可實現(xiàn)減壓功能，系統(tǒng)具有尺寸小、重量輕、成本低等特點，無泄漏和更可靠的解決方案簡介 穆格模塊化電動伺服泵控系統(tǒng)程專家還可以對系統(tǒng)模塊進行優(yōu)化改造，不論該應用如何專門，EAS 足以滿足客戶的特定需求。模塊化 EAS 是一項關鍵的未來技術，并可廣泛用于各種應用模塊化 EAS 可靈活配置，步進電機一般不具有過載能力。交流伺服電機具有較強的過載能力。以三洋交流伺服系統(tǒng)為例，它具有速度過載和轉矩過載能力。

其轉矩為額定轉矩的二到三倍，可用于克服慣性負載在啟動瞬間的慣性力矩。步進電機因為沒有這種過載能力，在選型時為了克服這種慣性力矩，往往需要選取較大轉矩的電機，而機器在正常工作期間又不需要那么大的轉矩，便出現(xiàn)了力矩浪費的現(xiàn)象。具有良好的可擴展性和可變性，可輕松適應大多數(shù)的工業(yè)制造機械類型。系統(tǒng)采用標準化接口，便于簡化機器設計。我們的工程專家會提前評估現(xiàn)場安裝條件以及模塊尺寸，這意味著在項目規(guī)劃階段就可以確定機器設計方案。此外，進一步的調查得出結論，“粘著磨損"（1 到 4 RPM 之間的線軸緩慢旋轉）對球槽設計造成最嚴重的損壞，但對球孔配置的影響最小。

如今，超過 95% 的穆格機械反饋伺服閥已改用球孔技術，因為其性能和噴嘴擋板先導級，具有高動態(tài)性、高分辨率和低滯環(huán)“模擬器"閥芯開口，系統(tǒng)的所有備品備件也均是標準件，從而有助于客戶進行簡單、快速的維護，并減少機器停機時間或與節(jié)流閥配合使用，作為壓力補償器。該系列閥包括常關或常開型號

技術參數(shù)：

額定尺寸

16、25、32、40、50

工作壓力

350 bar（5,000 psi）

腔體ISO 7368