德國P+F接近開關(guān)NJ4-12GK-N技術(shù)標準及應(yīng)用

德國P+F接近開關(guān)NJ4-12GK-N在粒子回旋加速器、同位素分離、地球資源探測、地震預(yù)報和磁性材料研究等方面，經(jīng)常要對磁場進行測量，測量磁場的方法主要有核磁共振法、霍爾效應(yīng)法和感應(yīng)法等。具體采用什么方法，要由被測磁場的類型和強弱來確定?；魻栃?yīng)法具有結(jié)構(gòu)簡單、探頭體積小、測量快和直接連續(xù)讀數(shù)等優(yōu)點，特別適合于測量磁極間的小磁場，缺點是測量結(jié)果受溫度的影響較大。現(xiàn)代生產(chǎn)和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，對自動化技術(shù)提出越來越高的要求，同時也為自動化技術(shù)的革新提供了必要條件。70年代以后，自動化開始向復(fù)雜的系統(tǒng)控制和高級的智能控制發(fā)展，并廣泛地應(yīng)用到國防、科學(xué)研究和經(jīng)濟等各個領(lǐng)域，實現(xiàn)更大規(guī)模的自動化，例如大型企業(yè)的綜合自動化系統(tǒng)、全國鐵路自動調(diào)度系統(tǒng)、

自動調(diào)度系統(tǒng)可靠、實用，并能實現(xiàn)無速度影響檢測，因此，被應(yīng)用在設(shè)備故障診斷、材料缺陷檢測之中。自動化的概念是一個動態(tài)發(fā)展過程。過去，人們對自動化的理解或者說自動化的功能目標是以機械的動作代替人力操作，自動地完成特定的作業(yè)。這實質(zhì)上是自動化代替人的體力勞動的觀點。后來隨著電子和信息技術(shù)的發(fā)展，特別是隨著計算機的出現(xiàn)和廣泛應(yīng)用，自動化的概念已擴展為用機器（包括計算機）不僅代替人的體力勞動而且還代替或輔助腦力勞動，以自動地完成特定的作業(yè)。自動化的廣義內(nèi)涵代替人的體力勞動，代替或輔助人的腦力勞動，制造系統(tǒng)中人機及整個系統(tǒng)的協(xié)調(diào)、管理、控制和優(yōu)化。在功能方面，自動化代替人的體力勞動或腦力勞動僅僅是自動化功能目標體系的一部分。

自動化的功能目標是多方面的，已形成一個有機體系其探傷原理是建立在鐵磁性材料的高磁導(dǎo)率特性之上。采用霍爾元件檢測該泄漏磁場B的信號變化，可以有效地檢測出缺陷存在。鋼絲繩作為起重、運輸、提升及承載設(shè)備中的重要構(gòu)件，被應(yīng)用于礦山、運輸、建筑、旅游等行業(yè)，但由于使用環(huán)境惡劣，在它表面會產(chǎn)生斷絲、磨損等各種缺陷，所以，及時對鋼絲繩探傷檢測顯得尤為重要。目前方法就是漏磁檢測方法，根據(jù)這一檢測方法設(shè)計的斷絲探傷檢測裝置，在生產(chǎn)中有著廣泛的用途。上廣泛應(yīng)用的霍爾器件就包括: 信號傳感器ABS系統(tǒng)中的速度傳感器、汽車速度表和里程表、液體物理量檢測器、各種用電負載的電流檢測及工作狀態(tài)診斷、發(fā)動機轉(zhuǎn)速及曲軸角度傳感器、各種開關(guān)等。用在汽車開關(guān)電路上的功率霍爾電路，具有抑制電磁干擾的作用。因為汽車的自動化程度越高，微電子電路越多，就越怕電磁干擾。而汽車上有許多燈具和電器件在開關(guān)時會產(chǎn)生浪涌電流，使機械式開關(guān)觸點產(chǎn)生電弧，產(chǎn)生較大的電磁干擾信號，采用功率霍爾開關(guān)電路就可以減小這些現(xiàn)象