代理德國(guó)REXROTH電磁閥4WE10J5X/HG原裝

德國(guó)力士樂(lè)REXROTH電磁閥4WE10J5X/HG24N9K4/M在比較控制值和實(shí)際值時(shí)，電子元件檢測(cè)可能的控制偏差，有關(guān)使用其他液壓油的信息和數(shù)據(jù)閥門技術(shù)數(shù)據(jù)可能存在限制溫度、壓力范圍、使用壽命、維護(hù)間隔等 所用液壓油的燃點(diǎn)必須比最高表面溫度高 50 K?？缮锝到馇易枞?- 含水：如果使用這種液壓油，少量溶解的鋅可能會(huì)進(jìn)入液壓系統(tǒng)。并為先導(dǎo)控制閥可以通過(guò)控制電子元件中的電位計(jì)在公稱行程的 ± 30% 范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)整。取下蓋罩端面的保護(hù)塞即可接觸到集成控制電子元件更換先導(dǎo)控制閥或控制電子元件時(shí)，將柱塞端頭插入柱塞套內(nèi)，傾斜約60°，若柱塞能在自身作用下緩慢地下滑為配合良好。

定流量閥作用對(duì)象是流量，能夠鎖定流經(jīng)閥門的水量，而不是針對(duì)阻力的平衡。他能夠解決系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)失調(diào)問(wèn)題：為了保持靠閥內(nèi)流道對(duì)水流的局部阻力降低水壓，水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側(cè)的進(jìn)出口水壓差自動(dòng)調(diào)節(jié)。定比減壓原理是利用閥體中浮動(dòng)活塞的水壓比控制，進(jìn)出口端減壓比與進(jìn)出口側(cè)活塞面積比成反比。這種減壓閥工作平穩(wěn)無(wú)振動(dòng)；閥體內(nèi)無(wú)彈簧，故無(wú)彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮；密封性能良好不滲漏，因而既減動(dòng)壓（水流動(dòng)時(shí)）又減靜壓（流量為0時(shí)）；特別是在減壓的同時(shí)不影響水流量。

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減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開(kāi)度來(lái)調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量，將介質(zhì)的壓力降低，同時(shí)借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開(kāi)度，使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi)，并在閥體內(nèi)或閥后噴入冷卻水，將介質(zhì)的溫度降低，這種閥門稱為減壓減溫閥。減壓閥快易優(yōu)自動(dòng)化選型有收錄。該閥的特點(diǎn)，是在進(jìn)口壓力不斷變化的情況下，保持出口壓力和溫度值在一定的范圍內(nèi)。通過(guò)減壓閥雖有很大的水頭損失，但由于減少了水的浪費(fèi)并使系統(tǒng)流量分布合理、改善了系統(tǒng)布局與工況，因此總體上講仍是節(jié)能的。

介質(zhì)為蒸汽的場(chǎng)合，宜選用先導(dǎo)活塞式減壓閥或先導(dǎo)波紋管式減壓閥。為了操作、調(diào)整和維修的方便，減壓閥一般應(yīng)安裝在水平管道上這些設(shè)備的高效率運(yùn)行，就需要控制這些設(shè)備流量固定于額定值；從系統(tǒng)末端來(lái)看，為了避免動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)的相互影響，也需要在末端裝置或分支處限制流量。在設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的問(wèn)題，流量控制閥的缺點(diǎn)是在于閥門有最小工作差的要求，一般產(chǎn)品要求最小工作壓差20KPa，如果安裝在最不利回路上，勢(shì)必要求循環(huán)水泵多增加2米水柱的工作揚(yáng)程，所以應(yīng)采取近端安裝，遠(yuǎn)端不安的方法。

用戶離熱源距離大于供熱半徑的80%時(shí)就不要安裝這種流量控制閥用手握住柱塞套，兩個(gè)手指堵住柱塞頂端和側(cè)面的進(jìn)油口。用另一只手拉出柱塞，感到有較大的吸力，放松柱塞立即縮回原位，表明柱塞副密封良好，否則應(yīng)更換柱塞副。(4)檢查出油閥副減壓環(huán)帶是否磨損有臺(tái)階或傷痕現(xiàn)象，必要時(shí)應(yīng)予以更換。(5)檢查出油閥副的配合情況。用手指堵住出油閥下孔，用另一手指將出油閥輕輕向下壓，當(dāng)手指離開(kāi)出油閥上端時(shí)，它能自動(dòng)彈回原位，表明出油閥副密封良好，否則應(yīng)更換出油閥副。挺柱體必須重新調(diào)整它們。只能由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的專業(yè)人員進(jìn)行所有調(diào)整工作的比例電磁鐵提供電流。

電流感應(yīng)到磁鐵中的力，該力后續(xù)通過(guò)推桿驅(qū)動(dòng)控制閥芯。通過(guò)控制剖面釋放的流量促使主控制閥芯調(diào)整。移動(dòng)具有感應(yīng)式位置傳感器固定芯的主控制閥芯，直到實(shí)際值與控制值匹配。在調(diào)節(jié)狀態(tài)下，主控制閥芯受力平衡并保持在該控制位置?？刂崎y芯行程和控制開(kāi)度與控制值成比例變化。控制電子元件集成在閥門中。通過(guò)協(xié)調(diào)閥門和電子元件，將設(shè)備的串聯(lián)分散保持在較低限度。

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