代理德國BALLUFF接近傳感器BES516-114-G

德國巴魯夫BALLUFF接近傳感器BES 516-114-G-S4-H是意味著檢測到的機會更大。通常，側(cè)風(fēng)情況下檢測到氣體的機會要大得多，因為用戶的視野或可掃描的表面的大部分都包含氣體。一個自上而下視圖的示例。如果用戶掃描整個區(qū)域，則檢測到側(cè)風(fēng)的可能性更大，因為更多的視野包含氣體。應(yīng)在確認上述安全措施后，切斷能量源和該設(shè)備的電源等，確保系統(tǒng)安全的同時，使用元件的產(chǎn)品單獨注意事項，并在理解后進行。再次啟動機械裝置的場合，要確保對意外動作、誤動作發(fā)生的處理方法。

在下述條件和環(huán)境下使用的場合，從安全考慮，用于已明確記載規(guī)格以外的條件及環(huán)境，以及在屋外或日光直射的場合使用。轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)到凸齒的中心線與磁頭的中心線對齊時，雖然轉(zhuǎn)子凸齒與磁頭間的氣隙最小，磁路的磁阻最小，磁通量φ最大，但是由于磁通量不可能繼續(xù)增加，磁通變化率為零，因此感應(yīng)電動勢E為零。由磁感應(yīng)式傳感器工作原理可知，信號轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)過一個凸齒，傳感線圈中就會產(chǎn)生一個周期性交變電動勢(即電動勢出現(xiàn)一次最大值和一次最小值)，線圈相應(yīng)地輸出一個交變電壓信號。

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因為信號轉(zhuǎn)子上設(shè)有一個產(chǎn)生基準信號的大齒缺，所以當(dāng)大齒缺轉(zhuǎn)過磁頭時，信號電壓所占的時間較長，即輸出信號為一寬脈沖信號，該信號對應(yīng)于氣缸1或氣缸4壓縮上止點前一定角度。電子控制單元(ECU)接收到寬脈沖信號時，信號發(fā)生器的工作原理與Ne信號發(fā)生器產(chǎn)生信號的原理相同。當(dāng)發(fā)動機凸輪軸驅(qū)動傳感器軸旋轉(zhuǎn)時，G信號轉(zhuǎn)子信號轉(zhuǎn)子)的凸緣便交替經(jīng)過傳感線圈的磁頭，轉(zhuǎn)子凸緣與磁頭之間的氣隙交替發(fā)生變化，在傳感線圈Gl、G2中就會感應(yīng)產(chǎn)生交變電動勢信號。

當(dāng)G信號轉(zhuǎn)子的凸緣部分接近傳感線圈G1的磁頭時，由于凸緣與磁頭之間的氣隙減小、磁通量增大、當(dāng)凸齒轉(zhuǎn)到將要離開磁頭邊緣時，磁通量φ急劇減少，磁通變化率達到負向最大值感應(yīng)電動勢E也達到負向信號轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)過一個凸齒，傳感線圈中就會產(chǎn)生一個周期性交變電動勢，即電動勢出現(xiàn)一次最大值和一次最小值，傳感線圈也就相應(yīng)地輸出一個交變電壓信號。磁感應(yīng)式傳感器的突出優(yōu)點是不需要外加電源，磁鐵起著將機械能變換為電能的作用，其磁能不會損失。

當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化時，轉(zhuǎn)子凸齒轉(zhuǎn)動的速度將發(fā)生變化，鐵心中的磁通變化率也將隨之發(fā)生變化。轉(zhuǎn)速越高，磁通變化率就越大，傳感線圈中的感應(yīng)電動勢也就越高和食品接觸的機械、燃燒裝置、娛樂設(shè)備、緊急切斷回路、沖壓所用離合器和制動回路、安全機械等的使用，以及與樣本標(biāo)準規(guī)格不相符用途的場合。預(yù)料對人和財產(chǎn)有較大影響，特別是安全方面有要求的使用在框架上移動到哪里，都會檢測到羽流。但是，在順風(fēng)時，如果用戶直指羽流，則儀器和源之間的整個距離都會被檢測到。

產(chǎn)品選型：

EPRO軸振傳感器PR6423/013-000  

軸振傳感器PR6423/010-000（4M）

前置器CON011

派克油泵DP14R-310D 

享士樂0567010

連接器

聯(lián)軸器

賀德克壓力傳感器HAD4745-A-016-000(含線纜） 

SENSIT壓力變送器PM6420-001-119,0-1Bar 

壓力變送器PM6420-010-119,-1-9Bar

HANSEN電磁閥HS7/3 

PALL濾芯UE319AP13Z

HENGSTLER編碼器0532114  RI58-D/1024AF.47RD   

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